哈喽大家好，小编又来了，这期给大家安利一个全自动升降柱非常实用的方案案例，那就是高速、检查站防逃逸解决方案啦！这个方案有什么特点和作用呢？中国的高速发展离不开道路网线的铺设，有句话说：要致富，先铺路！所以国家投入了大量的经济在高速公路上的建设，建设路也要资金的~所以国家建设收费站来减缓财政压力。但是现实上有些大货车因为过路费的原因冲卡的行为还是屡禁不止，还有一些犯罪分子恶意逃逸的情况也有频频发生，这个给地方收费站带来了很多损失和影响。今天给各位看官安利一款针对高速、检查站防逃逸的解决方案，可以解决收费站的后顾之忧，除去痛点！使用的产品就是先进科技的：全自动升降柱了！

接下来请听我做一个简单的规划方案~

1根据客户要求及设计全自动升降柱技术要求。

2现场勘查所获得的现场资源，施工环境等资料。

3现行技术标准、行业标准、地方标准、相关工程规章、制度等。

4遵循客户要求。满足客户要求的工期、质量、安全、文明施工等目标。

5遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。

6坚持科学性、先进性、合理性、经济性与实用性相结合的原则，积极推广“四新技术”，合理降低成本。

 

大致要求及方案说明：

要求：

全自动升降柱柱体具有高强的承重和抗撞能力；柱体内无电器、线路设置，防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置，通过值班人员的指令限制车辆通行

电控系统：自动电子控制部分：控制主板、漏电开关、开关电源、无接触噪音高寿命接触器、液晶显示、英文菜单、精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命）、可设置全自动升降柱自动升起（加地感线圈车过杆起）。控制器：包括控制箱、遥控器等由值班人员控制使用。

控制系统：可遥控，开关量，联动及其它控制方式，LED 液晶显示，中文菜单。

全自动升降柱方案说明

1、防止高速出口车辆恶意逃费行为

2、设置防撞全自动升降柱，防止车辆强行冲卡

 

具体方案参考

全自动升降柱采取常降状态，冲卡时升起。

实施方式：升降柱采用道闸冲卡联动，在道闸闸杆上安装碰撞传感器；碰撞传感器连接升降柱控制箱信号输出。如车辆冲撞道闸时，道闸上的传感器会发出指令给升降柱系统，启动3秒，3~4秒升完拦截，如实施方案一，建议升降柱安装位置在道闸后方10米左右，有足够时间升起拦截。

 

同时整个系统设置有消防联动（一键放行）、治安联动（一键拦截）功能。此信号为最高级信号，其他控制信号暂时失效。

 

另：需要高速出口收费岗亭之前设置一块安全指示牌，告知车辆冲卡危险等后果。